KENSHIのブログ VitaminR2

コンサルタント・デザイナーとして活動中、内田憲志によるブログ。
 
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大好き♪

 

かぶりつく!

 

そんなハンバーガーが大好きだ(笑)。

 

 

 

 

コロナエキストラ!

 

普段は買わない(買えない)けど、

数ヶ月前?コストコで安売りしてたので、

久しぶりに買ったんだ

 

これを始めて飲んだのは、

学生時代に行ったバリ島で。

 

飲みやすくて良いよね!!

美味し、大好き!

んま、名称が名称なもんで、

今は公共の場で「俺、コロナ好きだよ」

とは言えないんだけど(苦笑)。

| - | 22:18 | - | - | -
イメトレで車に詳しくなれ!

車は、やっぱり「買う」ことで詳しくなる。

 

今年はもうこんな状況になったから

実際には買わないけど、

トレーニングのため

「今、自分が買うなら」という観点で、

車選びをしてみた。

 

条件は次の通り。

 

・車両代が200万円以下

・下取りは現保有車のフォーカス

・新車か中古車なら4年落ち以内

・そこそこ低燃費で実用的

・片道200km程度の出張を余裕でこなせる

・運転が楽しい

・あまり見かけない車

 

 

んま、買い物から出張、ドライブ

なんでも快適で楽しく、

それでいてなかなか低燃費、

街中でもなかなか見かけない

フォーカスの代わりだから、

なかなか難しいチョイスになりそうだ。

 

 

ゴルフやフィアット500の中古車、

ヤリス、フィットの新車は無い。

メジャーすぎる。

 

新型NワンのMTは魅力的で有力だったけど、

なんとなく、所有満足度が高いイメージが

自分の中でないので、無いかなぁ。

 

 

 

そんなこんなでイロイロ考えた結果、

シトロエンやDSに辿り着いた!

 

 

画像はフリー素材で見つけた、

『シトロエンC4カクタス』。

 

最近のシトロエンの中古車ってチョイス、アリ!

選ぶなら『C3』だ。

賛否まっぷたつのスタイリングだけど、

私はキライじゃない。

 

 

それからモデルは旧いけど、

2代目の『C4』、2017〜2018年の

最終型なんてチョイスもイイじゃんね!

中古車相場がなかなか魅力的♪

 

 

でもでもでも、自分の中でコレだ!

と思ったのが『DS4』。

 

 

画像はフリー素材♪

 

DS4は、クーペルックの5HB。

リヤドアのガラスは開かないんだ。

デザイン重視の車。

 

これの、DSオートモビルズの

エンブレムに変わった最終型、

ディーゼルをねらいたいぞ。

 

んま、前述の『C4』がベースで、

基本設計は旧い。インテリアもやや古臭い。

でも、流行のアーバンクーペSUVって

感じのエクステリアは、

DSエンブレムの後期型なら

マスクも変わっていてまだまだ新鮮。

 

 

 

・車両代が200万円以下

・下取りは現保有車のフォーカス

・新車か中古車なら4年落ち以内

・そこそこ低燃費で実用的

・片道200km程度の出張を余裕でこなせる

・運転が楽しい

・あまり見かけない車

 

この条件で選ぶなら、

『DS4』の最終型、ディーゼルで決まり!

 

あ、実際には買わないけど(笑)。

こういうイメトレを通じて、

また車に詳しくなることができたぜ!

| - | 11:35 | - | - | -
久々の映画鑑賞

 

朝の雨が上がり、夜は

「中秋の名月」を観ることができた。

ただし、写真はフリー素材。

スマホカメラではキレイに撮れなかった(涙)。

 

 

もう10月かぁ。

 

 

今年はとんでもない一年になった。

まだ2020年は終わっていないけど

「なった」と断言しても良いだろう(苦笑)。

 

こんなにイロイロが変わってしまった経験って、

これまでの人生で初めてだもんな。

 

「新しい生活様式」「ニューノーマル」が

叫ばれる今、やや潔癖症の私としては、

気持ち的に助かっている部分もある。

 

仕事面は「参った」。

『Go To トラベル』や『Go To イート』は

あっても、“Go To セミナー”は無いもんね(涙)。

春先はセミナーや講演がぜーんぶ無くなって、

絶望的だったけど、今は徐々に回復傾向にある。

リモートでの開催が定着してきたのは

嬉しいことかな。

 

 

でもでもでも、

年明けの確定申告が恐ろしいね(笑)。

 

 

 

 

・・・

 

 

 

コロナ禍になってから、

映画館にも足を運んでいなかったのだが、

今夜、仕事を終えてからGO!

 

 

久々やんかー。

変わっていたことと言えば・・・

ロビーのイスが激減していた。

上映前、上映予告の映像を観るのが好きなんだけど、

そこでは、劇場の換気についての動画が流れていたね。

席は一席空けて、だから、オセロみたいになっていた。

観客は私を含めてたったの6人だった。

 

今日観たのは『ミッドウェイ』。

1日って観賞料金が安いんだよね。

 

 

 

 

・・・

 

 

 

コロナでイロイロ変わったんだけど、

変わらないのが、

Yahoo!で表示される、

「あなたへおススメの中古車」。

 

 

キャデラック各車、チャージャー、

クライスラー300等アメ車ばっかり!

そこはやっぱ変わらないねwww

| - | 23:48 | - | - | -
“無事”をご報告

福岡から帰還しました!

 

心配していた停電の“被害”は無かった!!

 

※被害 = アイスクリーム溶解

 

停電はしたようだけど、

アイスクリームは無事だったぞ(笑)。

ご心配おかけしましたwww

 

 

 

 

・・・

 

 

 

 

“新しい生活様式”の下でも出張。

混雑する機内で、アルコール除菌シートが配られた。

マスクをどうしても着けない、

しかも大声で元気が良い乗客がいたんだけど、

あれ、どうなったんだろう???

 

 

 

 

・・・

 

 

 

昨夜は、仕事が終わっても、

当然、会食などは無い

 

 

「ホテルの部屋で缶ビール♪」と

AEONへ買い出しに出かけた時に

見かけたタクシーがコレ。

 

車好きの個人タクシーかと思ったら、

企業のタクシーなのね。

色んな種類があって有名みたい。

ネットにこの車の画像もあったわ。

| - | 19:41 | - | - | -
心配だ

※画像はイメージ

 

なにぃっ!昨日、佐倉市と八千代市の広域で

5時間も停電があったんだって???

 

 

今、博多にいるけど、

TVでそれについて報じていた。

 

その映像が見覚えのある光景ばかり!

Twitterを見ても、

近所の光景の写真がいっぱいだ。

 

 

 

マジかよ。5時間かぁ。。。

 

 

 

冷凍庫にいっぱい入っている

アイスクリームのことが心配だ(笑)。

| - | 08:30 | - | - | -
ハカタへ

 

羽田空港。

もう欠航だらけやん。

 

ホント、最近は航空機による移動は

不便でならん!

 

予約した便が欠航になって、

勝手に変えられるんだもん。

今日は羽田から福岡へ。

それは予定の便が運航されたけど、

明後日の帰りの便は、

欠航になって変えられた!

 

んもう、だから航空機を使った出張は

なるべくしないぞ!

広島までは新幹線だね。

 

 

 

 

福岡に到着。

福岡空港はすっかり新しくなって、

地下鉄へのアクセスが超ラクになったし、

何よりもグルメが充実したから嬉しい。

 

で、今日はごまさばを頂く。

天ぷらのエビは、アレルギーがあるから

キスに変えてもらった。

ごまさばって美味いよなぁ〜♪

 

 

 

 

食事とは関係ないけど、

立ち寄った飲食店に

Wi-Fiはもちろんのこと、

使えるコンセントがあると嬉しい。

逆にそれらが無いと、

ちょっぴりイメージダウン!?

つーか、がっかりしちゃうわ(笑)。

 

最近は自由に使えるコンセントが

本当に増えたから、

モバイルバッテリーの出番がほぼ無いよ。

 

 

 

 

ごまさばを喰った後は、

空港内のスタバへハシゴ(笑)。

アールグレイミルククリームドーナツが美味い!

でも高い!!( ;∀;)

 

 

からのラウンジで

少しだけデスクワークをしたところで

お時間です。今日の仕事先へ向かうぜー。

 

福岡空港ってホンマに便利だよなぁ。

博多まで電車で10分も掛からないんだもん。

| - | 12:20 | - | - | -
1986年

 

何気無く、1986年の

スクランブルカーマガジンを手に取る。

 

 

 

中古車販売店の広告。

 

右端上段、156万円のハコスカ。

4ドアのGT-Rだ!

上段左から2番目、165万円は、

なんと!あの『Z432』!!

その左隣はもっと驚きの『Z432R』☆。

 

 

34年前、いずれも15年以上

経過した中古車としては

割高な価格だったと思うけど、

今の水準で見ると「安いなぁ」。

 

1986年頃は、メカニズムの進歩が目覚ましく、

15年以上経過した車は、

完全な「クラシックカー」。

ハコスカとかS30、ヨタハチなんて

今と同じ扱いなんだよね。

 

 

 

 

「えっ!」思わず声が出たわ。

ポルシェのDCT、『PDK』に関する記述があった!

当時、既にレースには投入されていたんだぁ。

 

へぇ〜、驚いた!

 

市販車に搭載されるのは2009年。

レースって、やっぱ技術開発の場なんだね。

| - | 09:59 | - | - | -
イイね×2

 

平成元年式のR31型スカイラインが、

日産の認定中古車になっている。

 

「グリルが前期型じゃん!」と、

マニア目線のツッコミした人が多いだろう(笑)。

んま、そんなことはどうでも良い。

 

31年が経過しているが、

オリジナル状態が保たれた貴重な個体だ。

しかし、これが『認定中古車』なのね。

保証が付くそうだ。

 

認定中古車と言うと、

高年式、少走行、高品質の

「分かりやすく良い中古車」のイメージ。

 

でも日産の認定中古車は違うんだよな。

以前にもこのブログで言ったけど、

旧い車がホントに多い!

10年落ちなら新しく感じるぐらいw

 

興味がある方、検索してみて♪

グロリアだって、きっとあるはずだよ!

ディーラー保証付の旧い日産車、

イイね!!

 

 

 

 

・・・

 

 

 

 

 

ヤリスクロス、イイね。

最近、見かける度にそう思う。

最低値上場は、

GSもHVも、FFもAWDも170mm。

ちゃんとSUVしている。

見た目にも、そこそこの悪路を

攻めることができそうな、

“腰高感”があって良い。

 

昔のロボットアニメを見ていると、

オフロードを走るバギーがよく登場する。

そのどれもが、数十年前に考えられた

未来的なフォルムをしているんだけど、

ヤリスクロスは、

まるでそれを具現化したような車だ。

だから違和感なく、

しかもどことなく懐かしい?

そんな感じで

受け入れることができるのかも!?

 

SUVとして、じゃなくても

「広いヤリスが欲しい」

というニーズの受皿になる

キャビンの広さも魅力だし、

 

ヤリスクロス、イイね!

 

| - | 09:17 | - | - | -
30号の予告

デアゴスティーニの

ダッジ・チャージャーR/Tは、

ようやく29号まで進んだ。

 

相変わらず届くパーツが少なく、

かつショボいことに

がっかり肩を落とすのだが、

最近は、組立難易度が高い時があって、

時間だけは要することがある。

組付ける部品が増えてくると、

やっぱり精度の面で少し気になる

箇所が増えてきたぞ。

 

完成したら「近くで見ないでね」

となるのかなぁ?(笑)

 

 

 

 

次の30号は、フロアのセンターパネルだけか。

たったのそれだけ。

それでも「まだマシな方だ」

と思う自分がいる(笑)。

これで1,690円(税別)也。

やっぱ高ぇ〜よ( ;∀;)。

 

 

 

 

・・・

 

 

 

 

全く話は変わるのだが、

昨日と今日は朝からバス乗務をしたんだけど、

2日間で、スズキ スプラッシュを

3台も見かける奇跡www。

| - | 17:04 | - | - | -
昨日見た光景

昨日見た光景。

 

 

おっさんだらけの遠足(ツーリング)で

立ち寄った小田喜商店。

 

https://www.kurihiko.com/

 

主催者の方が焼き栗を予約してくれて

お土産でもたせてくれた♪

有名なお店なんだって。

 

 

エントランスで

「大きな栗の木の下で〜♪」が

流れていた。久々に聴いたなぁ。

 

 

 

筑波山のつつじが丘にも行った。

 

 

20台を超えた参加車はほぼほぼドイツ車。

アメ車は2台、日本車は1台。

 

 

 

道中、コンビニが閉店していた。

 

 

最近まで営業していたんだけど、

ガラスに貼られたこの一言に

切なくなるね。

| - | 18:48 | - | - | -