KENSHIのブログ　VitaminR2

メディアで新型コルベットの登場が

「少しだけ」話題になっている。

 

8代目となるコルベット。

まさか！と言うよりも

前々から噂になっていたので

やっぱりそうか、という反応なのは

ミッドシップレイアウトの採用だ。

 

スタイリングもこれまでのモデルとは全く違う。

ロングノーズじゃなくなったからね。

 

ただ、エンジンはOHV。

これまでのフロントエンジンの時には、

低重心化やローフォルムのためにも

「有りと言えば有りだよな」と

思っていたんだけど、

「ミッドシップにするのに、なんでOHV？

　もうDOHCにしちゃいなよ」

と、ツッコミたくもなるぞ(笑)。

 

 

あとニュースと言えば

右ハンドル車の導入か。

ミッドシップ、右ハンドル・・・

8代目コルベットには、しばらくの間、

“違和感”しかないのかもしれないが、

ディーラーに展示車が届いたら

一度、観に行ってみようと思う。楽しみー♪

 

 

 

・・・

 

 

 

コルベットは、

5代目がやっぱカッコいいよなぁ

 

食料品の消費期限や賞味期限を見て

特別な感情を抱く日付というのがある。

 

それは、家族や自分の誕生日、

元旦や大晦日、

子供の日など覚えやすい祝日等々。

 

 

それから悲しい思い出の日も。

3月11日とかね。

 

 

アカンヤツヤw

 

仕事の合間に「豚角煮天丼＋小そば」のセットを喰らう。

 

てんやでまさかの1,000円超！のメニュー。

でも、JAF会員割引で990円になって

ギリ“大台割れ”でラッキー♪

 

気になるカロリーは（気にしていないけどw）、

カタログ値（＝メニュー表な）で1,310kcalとな。

ふ〜ん。

 

 

 

・・・

 

 

 

そんな私のアカン飯のことよりも言いたいコト。

それは高校野球、大船渡高校のことだ。

 

ネットやテレビで、やんや意見するのは

もう止めて欲しいなぁ。

 

ついに！万歩計でこの瞬間をとらえたぜ♪

「1234」。

 

 

 

 

三条市へ向かうー。

越後湯沢駅を通過したら新潟は夏の陽気ー。

 

 

 

 

燕三条駅に到着ー。

めちゃくちゃ暑い!!!!!!!

 

 

会場はココ。

三条商工会議所。

 

 

本日はセミナー講師をしてきたぞ。

万全の準備、マジメな受講態度、

お陰様で、安心して進行させることができました。

皆様、本当にありがとうございました。

またお会いしましょう！

 

 

 

からのいっぱいが美味かった♪

 

 

金属加工の街、三条市のエコカップ。

冷たさが持続する優れモノ！

 

ご馳走様でした。

今日は私の誕生日♪

お祝いのコメントを多数頂戴しました。

ありがとうございます。

 

そんな7月24日、お邪魔したのはココ。

 

 

新宿のハイアットリージェンシー。

 

 

 

私のバースデーパーティーだったのだ・・・。

んなわけないわ(笑)。

 

ある企業のパーティーに招かれたのだ。

お料理はフレンチのコース。

 

メニューを見ると「やっぱり」。

アレルギーで食べられない食材が多かった。

だから手を付けずにいたら、

急遽メニューを変えてくれて

少しは食べられたよー。

 

取引先を招いて「感謝の気持ちで」

パーティーを開くなんて素晴らしいね。

ステージ上からの熱い感謝のメッセージ。

益々応援してあげようという気持ちになったよ。

M社長、ありがとうございました！

 

 

 

 

・・・

 

 

 

赤ばかりw

 

 

画像は、フリー素材で見つけた初代BMW1シリーズ。

このクラスでは珍しいというか唯一のFR。

 

既に3代目が本国で発表されているので、

ご存知の方も多いかと思うけど、FFになるんだよね。

 

ま、それは悪いことではない。

今のFF車は変なクセは無いし、

速いFF車もいーっぱいある。

 

でも、やっぱり残念だなー。

 

FRとFFの違いなんて、

乗っているとほとんど分からないんだけど、

1シリーズはFRでいてほしかったなー。

 

もう10年以上前になるのかな？

初代の3L直6を積んだ130を1週間ぐらい借りたのね。

その時の印象が良かったんだ。

車内は狭かったけどね、運転が楽しかった。

中古車なら価格も手頃で、現実的な選択肢になった。

 

そういうわけで、私、実は

1シリーズへの思い入れが少し強いんです。

 

3代目が日本でも販売が開始されたら

一度観に行ってみようっと。

たぶん、好きになりそう(笑)

 

「赤色＋ひらがな」でシンプルに表記。

 

こういうのが視覚的にも分かりやすくて良い！

 

新幹線車内で食べた

かきめしのおにぎり。

 

「あれ、食べても大丈夫なの???」

と言われちゃいそうだが、

甲殻類アレルギーの私にとって牡蠣は、

体質的にあまり得意なものではない。

でも、時々食べたくなるんだよー。

 

 

 

夜は焼鳥ー♪

 

 

以前、仕事を通じて知り合った方と

鈴鹿市の白子駅前で合流してもぐもぐ。

ご馳走様でした♪

 

 

二軒目はココ。

 

 

人通りが少ない駅前の路地にあった。

外から見たら、何の店か分からない。

そもそも店としても認識しない。

こういうところに入れるのは、

地元の人と一緒であればこそ。

 

 

 

駅のホームを眺めながら飲めるバーだったぞ。

 

おじさん二人で、

元気が出るビジネスの話で盛り上がった。

騒いで気晴らしよりも

「あれしたい！これしたい!!」と

仕事へ意欲がわく会話の方が元気になるわ(笑)。

 

Mさん、また会いましょう！

ありがとうございました。

※画像はWEBカタログより抜粋

 

久々に『日産 スカイライン』が話題になっている。

スカイラインという車は良くも悪くも

何かと日本人の車好きを惹きつける車だ。

新型が登場すれば賛否の議論。

 

 

今回、大改良モデルが発表された。

目玉は『プロパイロット2.0』。

 

一定の条件下、高速道路で

ハンズオフドライブが可能になるというのだが、

「手を離さずにしっかりハンドルを握って」

安全運転励行とは真逆になることから、

「いつまでもハンドルから離れたくないような車を作れよ」

そんな意見が出てくるのは、まあ分からんでもない。

 

メーカーとしては、

他より早く登場させたかったんだろうね。

実際、あれを使うことってあまり無いと思うのだが

オーナーとしては「あるだけで嬉しい」

「友人らを乗せた時話題になる」

そういう効果に期待???

 

 

それから、今回の大改良で

インフィニティエンブレムが変わって

“NISSAN”になった。

やっぱスカイラインだからね、そうじゃなきゃ！

と思った人は多いと思う。

 

 

そしてもう一つの目玉、

V6ツインターボの搭載と『400R』の登場だろう。

ノーマルは約300馬力と“控えめ”なスペックだが、

400Rは400馬力超。

「こういうスカイラインを待っていた！」

 

400Rと言えば、R33型GT-Rのコンプリートカーで

『ニスモ400R』があったよね。

あれのすごいイメージが強いから、

個人的には、この車の登場にすごく期待をしていた。

 

見た目が“フツー”な点は、

KGC10型の4ドアGT-Rみたいで

逆に秘めたる凄みを感じさせてくれる。

 

私は、日産が出すスカイラインを

どんなモデルであれ、

“スカイライン”として認めてきた。

しかし、心の奥底では

「すんげぇスカイライン」を求めていたのも事実。

よって、400Rは、

久々に「欲しくなったスカイライン」である。

 

 

新しくなったスカイライン。

「すんげぇスカイライン」の登場と共に

NISSANエンブレムの復活。

一スカイラインファンとして、

密かに願っていたことが2つ実現して嬉しいね。

 

 

一応、WEB上でだけど、見積をしてみた(笑)。

 

藤沢で仕事を終えてから、

取引先の方と軽く一杯♪

楽しくて美味しかったんだけど、

他のテーブルの網焼の煙が原因で、

火災報知器がガンガンに鳴って、

避難命令まで出る始末w

 

実際に避難することはなかったんだけど

ビル5Fから階段で避難しろって、飲んでる時は酷だ。

しかし、実際にそんなことも有り得るから、

やはり泥酔はしてはならんね。

お酒はほどほどに。

 

 

 

 

何故か誰も手を出さなかったポテトwww

ホント、何でだろう？

みんな、遠慮したのかなー。

 

 

 

電車の中でも「あれ？」

 

 

まさかの停電。

もしかして、「駅まで線路上を歩いて下さい」

そんなアナウンスがあったらイヤだなーって思った。

んま、何とか運行を再開してくれて良かったんだけど

そういうことも有り得るから、

やはり泥酔するのは良くないね。

 

 

お酒はほどほどにしましょう♪