毎年「春が来た」と実感する時。
朝、TVで開会式を観ることができた。
さて、センバツは文字通り
「選ばれた高校」が出場する。
各都道府県から必ず出場校があるわけではなく、
今大会はたったの32校だ。
中国5県からは、たったの2校だけ。
なかなかの狭き門である。
そんなセンバツの開会式を観て想ったのは、
「“センバツ”されるのは高校、選手だけじゃない」
ってことだ。
司会、国家独唱、演奏等々でも
“センバツ”された高校生がいるんだよな。
大役を任されたことは、
きっと良い思い出になるだろう。
それから、各校入場行進の先頭で
プラカードを持つのは
夏の大会と違って、
出場校の代表生徒なんだって。
他にも、選抜される基準とか、
第一回は100年前の1924年で
今回は96回になる歴史とか、
センバツについてイロイロ調べると、
まだまだ知らないことがいっぱい!
さあ、センバツが始まるぜー。
桜もそろそろ咲くのかなー。
いよいよ春になるぜー!
今日は強風で寒いけど(苦笑)。
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出勤前に少し時間があったので、
カマロのエアフィルターを交換した。
写真では伝わりにくいのだが、
6.2Lのエンジンだけに
フィルターのサイズも大きい。
フィルターは自分で海外から取り寄せたら、
めちゃ安かった。
左が1.5万km走ったフィルターだ。
そんなに汚れていないのだが、
虫の死骸がポツポツ・・・。
虫たち、ごめんよぉ。
ボックス内は見せられない(苦笑)。
もうイロイロなものを吸っているから、
掃除機でキレイにしたわ。
たったこれだけのことだけど、
愛着が増す感じがする(笑)。
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北陸新幹線が福井県までつながったー!
空路で行くとちょっと大変だったし、
新幹線+在来線特急で行くのも、
時間を要したから、うれしー☆
新幹線は座ってしまえば、
読書でも食事でも睡眠でも
なんでもできるから
ホント、ラクなんだよねぇ♪
福井県から呼ばれるのを待つ(笑)。
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サスペンションの記述が気になる!
フロント
→ マクファーソン・ストラット式
独立スプリング&ダンパー
リヤ
→ スプリングとショックアブソーバーを
備えた独立型ダブルウィッシュボーン
これ、めちゃめちゃ違和感ある!
サス形式の記載でこんなに長くなるのか(苦笑)。
フロント、リヤ共に「スプリング」はある。
しかし、「ダンパー」と「ショックアブソーバー」で
言葉を変えているのはなんでだ???
英語を日本語訳したものだと思うんだけど、
原文では「ダンパー」と「ショックアブソーバー」を
使い分けていたのかな?
だとしたら、その理由が気になるぞ。
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今日はホワイトデーである。
ホワイトデーって日本発らしいぞ。
その起源や名称の由来を調べてみると「なるほど」。
ただ、いろいろな記述を読んでいると、
イロイロな説があるのね。
チョコレートを贈るのはこんな意味が、
クッキーだとこんな意味が、
マシュマロだとこんな意味が、
などなど、まあ、よく考えるよな(笑)。
2月14日のバレンタインデー、
3月14日のホワイトデーに続いて
4月14日はオレンジデーなんだって???
「何とかデー」「何とかの日」・・・、
年間を通じて、イベントって多いよねぇ。
んま、でも大切な人へ
「何かをする」「何かを伝える」
そういうきっかけにもなるから、
それはそれで良いよな。
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冷凍の焼き芋。
紅天使。
自然解凍でも食べられそうだが、
オーブントースターで少し温めた方が
「ほぼ焼きたて」になる!
甘くて美味ーーーいっ!!
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「3月末でチェルシーが終売」。
明治のキャンディー『チェルシー』。
もちろん、私も食べたことがある。
他のキャンディーとは一線を画す、
独特で濃厚な風味で美味しかった。
箱のデザインも好きだったな。
しかし、「最後に口にしたのはいつ?」
つまり、近年? もう10年以上?
いやいやそれ以上か?
それだけ買ってないということ。
と言うか、キャンディーそのものを
買うことがほぼ無くなったわ。
キャンディー市場が縮小する中で
ご長寿だったチェルシーも終売。
今更「買っておけばよかった」
なんて都合が良いことは言わないよ。
でも、機会があれば
最後にやっぱり食べてみたい(笑)。
ヨーグルト味が良い良い。
で、チェルシーなんだが、
登場は1971年なんだって。
その名の由来を調べたら・・・
※明治公式サイトより
チェルシーは
ロンドン南西部の地区の名前!?
ふ〜ん。そうなんだ。
チェルシーと言えば、
誰もが口ずさんだあの唄だよね♪
※明治公式サイトより
あら、あの方が作ってたんだ。
ちなみに3番まであるよー。
チェルシーには
昔の良き思い出があるから
「ありがとう!」と伝えたいが、
それ以上に「ごめんなさい」の方が
なんだか強い感じがするね。
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「あの時は子供だった」の人が
大人になっているのを見ると
着実な年月の経過を実感するも、
震災以降もイロイロあり過ぎて、
「ツライコト」と「タノシイコト」で
別の時間の流れ方をしているような、
そんな気がするね。
改めて、防災への備え、
周りの人たちへの感謝の気持ちを、
しっかり再確認、認識しませう。
・・・
今日はオンラインでセミナー講師。
3本立の講座が今日で完結。
運営にご尽力下さった事務局の皆様、
準備から運営まで大変お世話になり、
誠にありがとうございました!
大変お忙しい中、ご参加下さった皆様、
ありがとうございました!!
またお会いしましょう!!!
ところで・・・、集合研修の場合、
終了後も受講者らと少し談笑するから
“研修の余韻”があるんだけど、
オンラインは終了後すぐに退出。
からの一気に「し〜ん・・・」。
あれ、かなり寂しいぞ(苦笑)。
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朝から少しだけノンビリするかなー。
となると、見に行きたくなるのが
成田空港で世界の航空機。
知らないおじいさんが話しかけてきて、
しばし、航空機談議。
ただ、私は航空機の知識が無いから、
ちょっと大変だったぞ(苦笑)。
・・・
「美味しいけど混んでるよ」
と聞いた店でランチ。
私が11時過ぎに入った時は
まだガラガラで
「なーんだ、余裕じゃん」
なんて思っていたら
あっと言う間に満席。
ホントに人気店のようだ。
美味しかった♪
・・・
年に3回ほど食べたくなるのが
ロッテの『雪見だいふく』。
よって、1つはストックしている。
今日食べたのは、
なんかハート型してた。
いつ買ったのかは不明だが、
どうやら、季節限定の商品らしいぞ。
今はもうないのかな?
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マツキヨで買い物をすると、
レシート系で4枚も渡される・・・。
ホンマに財布が重くなるわ!
困りもんだ(笑)。
・・・
「大切なお知らせです」
12ヶ月点検の案内がDMとメールで届く。
DM、メール共に
「料金は販売店へお問合せください」
そんなら送ってくるなよ。
「大切なお知らせ」なら、
“大切”な基本料金の案内がいるだろ!(笑)。
「料金を見せないと問合せが来るから・・・」
その方が店にとって都合が良いんだろうな。
こういう店都合の発信は、
困りもんだ(笑)。
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雨が雪に変わっていた。
朝は雨だったのにー。
テレビは大騒ぎだね。
電車も路線によっては、
大幅な遅延が発生しているみたい。
しかし、ホントに寒いっ!
寒過ぎるぅーーーーーっ!!!!
さてと、午後は講師だ。
頑張るぞー。
宜しくお願いします。
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今年も行ってきましたー!
国際オートアフターマーケットEXPO。
私にとっては、業界の賀詞交歓会?
今日もイロイロな人と「お久しぶりっス!」。
会場内は大混雑!・・・してない。
モーターショーやオートサロンも
これぐらい空いていると良いのになぁ(笑)。
今日はセミナーも聴いてきた。
たまには“聴く&学ぶ側”にならないとね。
とても勉強になったぜ。
この後、都内で打ち合わせもあって、
今日は良く歩いたんだけど・・・
惜しい!(笑)
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何が変わったのか?
クリッパーオーナーとしては
少し気になるところだ。
一部グレードには4ATがあるが、
CVTの採用が大きなトピックか。
ついにエブリイもかぁ。
“わずか”ではあるが。
ダイハツのハイゼット&アトレーより
燃費の数値は良くなった。
とは言え、軽とは思えないぐらい
数値は低いんだけどね。
しかし、もうAGSを搭載した
グレードが無いのが寂しいよなぁ。
私は、あのガツン、ガツンって
シフトする感じが好きなんだ。
でも、CVTに慣れた人にとっては
そのフィールは違和感しかない!?
それに、荷物を運んでいる時は、
シフトチェンジ時の“揺れ”が
荷崩れの原因にもなりそう。
「AGSは乗りにくい」
「なんとなくCVTは燃費が良さそう」
そういうイメージがあるから、
販売戦略上という点でも
CVTの採用は必然だったのかな。
現行型は今年で登場から丸9年。
まだまだ進化を続けて欲しいなー。
個人的なおススメは“5MT”です!(笑)
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という昨日のニュース。
昨年、EVよりHEVの方が売れたアメリカでは
「EVシフトがちょっと変わってきたぞ」的な
空気なのか、そういう記述が増えている。
EVにとっては逆風になるよなー。
私は、まだEVを買う気にはならない。
やっぱり、充電がネック。
今はバッテリー性能が向上したとは言え、
昔々、ミニカーのEVで痛感した
バッテリーの劣化も強い不安要素だし、
大雪で立ち往生している車を見ても、
「あれがEVだったら・・・」と
思うと不安になるよね。
充電、バッテリーのことを考えると、
やっぱりガソリン車か・・・。
でも、燃費性能に優れて
環境にも優しい車に乗りたいじゃん!
それならPHEVもしくはHEV。
普段はなるべくEVモードで走って、
電気が無くなったら
エンジンが助けてくれる!
そういう“都合のよさ”が魅力だもんな。
EVを取り巻く情勢は、
これからも注視しないとね。
自分はそろそろHEVに乗ろうかなー。
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愛車が車検を迎える時期でもあり、
ホントに苦しい(苦笑)。
昨年はクリッパーが車検、
そして今年はカマロ・・・。
仕方ねぇよな。
カマロは2回目の車検だねぇ。
只今、入庫中である。
しかし、まさか5年も保有するとはなぁ。
でも、これに代わる車がないんだよ。
急速な電動化にやや嫌気がしている分、
カマロが益々お気に入りだわ(笑)。
アメリカンマッスル 最高!
C8コルベットも、最近ようやく
「良いじゃん」と想えるようになった。
アメリカンリアルスポーツ 最高!!
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